丹阳的高通回转系统已基本完成，具有中国最大

转盘是安装旋转球形接头系统的第一步
之后，必须安装滑动导板。将滑轨固定到地板上后，起重机将滑轨悬挂在加盖平台上，以组装滑轨。
工人在幻灯片上
缝制后
pat骨是旋转系统的中心，直径为4。
当今国内工业铸造行业的最大直径为5米，它由两部分组成，下部球是铰接的，上部球是凸的。
为了减少车削过程中的摩擦阻力，在上下球形接头的中间安装了1629 PTFE滑块。
工人将黄油涂在球下部铰链上的PTFE滑板上。
上下护膝连接在一起
如今，球形接头，滑轨，支腿，沙箱等已完成。带有旋转球形接头系统。
目前，仅保留上部转盘的构造，并且工人被加强以建造转盘。
赫萨瓦公共网站12月28日（记者张平）今早，记者在丹泽公共网络丹泽立交桥项目指挥下，丹阳主球节铰系统主要高架桥基本建成。只有最后一个最高的转盘正在建设中，这一部分也将在春节之前完成。
根据介绍，最大重量为2。
一座40,000吨的主桥已成功移交。项目部使用了中国最大的直径为4的球形铰链。
5米
来自公共网络的记者在丹阳高架铁路东侧的施工现场看到了丹阳高架主码头的竣工。盖子的中央是带有“ 8层地图”的混凝土结构。周围有六套圆柱结构，工人正在工作。
中国铁路第二十工程局第一工程公司丹阳路高架工程部工程处处长宝宝党宣布，平台平台为桥铰式球形接头系统。丹阳高架主营，主要由球形接头，滑道，支腿，沙箱，上转盘等组成
pat骨是旋转系统的中心，直径为4。
国内工业铸造行业的最大直径为5米，由上下部分组成，下部球为凹形，球的上铰链为凸形，上部转盘，主桥弹簧和主梁为球形用关节连续构造。当它旋转时，猫拉动猫并驱动球铰链旋转，从而实现旋转。
方宝文告诉大众网记者，球窝接头体系统的安装要求很高的误差。误差不能超过1毫米。
同时，在上下球形接头的中心安装了1629 PTFE滑块，以减少转弯时的摩擦阻力。
一位公共网络记者获悉，尚未建立旋转轮播系统。长度为16米，宽度为6米，高度为2。
也将混凝土倒入3米长的立方体中。春节前完工，为主要码头的建设打下基础。丹阳高架公路项目计划于2016年底完成，主桥将成为重要组成部分。
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2亿元